什麼(me)原(yuán)因造成(chéng)脫硫泵的(de)電機(jī)超載(zǎi)

     電機設備(bèi)在使(shǐ)用過(guò)程中(zhōng)或多(duō)或(huò)少會出(chū)現一(yī)些機械故(gù)障(zhàng)，脫硫泵(bèng)在使用中也難免會(huì)出現(xiàn)故(gù)障，電機(jī)超載的情況可(kě)能會是其一，為什麼(me)會(huì)出現這(zhè)種情(qíng)況？是什(shí)麼(me)原因造成脫硫(liú)泵電機超載呢？下面鋁儲(chǔ)罐價(jià)格(gé),脫硫循環泵廠家(jiā)的技術人(rén)員給大(dà)家講講(jiǎng)以下幾(jǐ)個(gè)原因(yīn)：

      1、泵本身的問題(tí)：電機和葉輪不(bú)匹配。葉輪較大(dà)，而相(xiàng)對的電機功率(lǜ)選擇小了。

      2.、泵的選型問題：在選擇(zé)泵(bèng)配套(tào)電機(jī)功(gōng)率(lǜ)時，一(yī)定要合理(lǐ)考慮介質的密度，一(yī)旦密度選(xuǎn)擇較(jiào)低，當介質密度(dù)升高時，電(diàn)機電(diàn)流也會出現超(chāo)載的情(qíng)況(kuàng)。

      3、泵的(de)出口阻力過小(xiǎo)：緻使泵的流量(liàng)過大(dà)。即(jí)泵的工(gōng)作點，不(bú)在(zài)合理(lǐ)的位置，也(yě)會出(chū)現電(diàn)機(jī)超載的(de)現(xiàn)象。

      4、電機或者(zhě)泵的(de)轉動(dòng)部分(fèn)壓的過緊：另外(wài)一種的(de)可能，就是電(diàn)機或(huò)者泵的轉(zhuǎn)動部(bù)分壓(yā)的過(guò)緊，如泵的(de)軸承箱端(duān)蓋，壓(yā)的過(guò)緊也會造(zào)成泵的電(diàn)流過(guò)高，但(dàn)這種情況(kuàng)一般伴(bàn)随軸承溫度的升高。

      不管是脫(tuō)硫(liú)泵本(běn)身的(de)問(wèn)題，還是(shì)管路問題，都可(kě)以通(tōng)過調(diào)整泵(bèng)的出口(kǒu)閥(fá)門開度來進行驗證(zhèng)，可以(yǐ)關小(xiǎo)出口(kǒu)閥，再(zài)觀(guān)察電流(liú)。

      通過以上(shàng)講解大家應該熟知電機超載的一(yī)些原因，在使用(yòng)過(guò)程中(zhōng)如(rú)果遇(yù)到電(diàn)機超載問(wèn)題應(yīng)立即查出(chū)原因并(bìng)且及時(shí)處理。