電廠(chǎng)脫硫泵如何(hé)檢測密封性(xìng)

  湖北脫硫(liú)泵廠家(jiā)講述電廠脫硫泵的密(mì)封性(xìng)檢(jiǎn)查包括(kuò)兩項(xiàng)内容(róng)：柱塞(sāi)與脫(tuō)硫泵體間(jiān)的密封(fēng)性和柱(zhù)塞錐面與(yǔ)噴嘴(zuǐ)座面厚薄(báo)間的(de)密封(fēng)性。檢查時需将具有一定(dìng)壓力的壓縮空(kōng)氣從噴嘴(zuǐ)噴孔引入(rù)，并根(gēn)據空氣從它(tā)們之間的間隙(xì)中洩漏(lòu)量的多少(shǎo)來(lái)判别檢查部位的密封性，從而決(jué)定脫(tuō)硫泵的磨(mó)損是(shì)否(fǒu)超過機限，是(shì)否需修(xiū)複(fú)或進行更換。密封性試驗可在專用的密(mì)封試(shì)驗台上進(jìn)行。該(gāi)試驗台的(de)工作(zuò)原理。壓縮(suō)氣體(tǐ)(在試(shì)驗(yàn)室(shì)條件(jiàn)下多采(cǎi)用氮氣(qì))由氣(qì)源(氮(dàn)氣瓶(píng))經濾清器，濾掉水分和雜(zá)質後(hòu)進人(rén)壓力(lì)調節(jiē)閥。用此(cǐ)閥将氣壓調至規(guī)定值(zhí)400kpa。打開汽缸作用閥。使氣(qì)體(tǐ)經調速閥進(jìn)入潤滑(huá)油杯(bēi)，氣體(tǐ)在通(tōng)過油杯時進一(yī)步得到(dào)濾(lǜ)清，并(bìng)将少(shǎo)量潤(rùn)滑油帶人汽(qì)缸。進行(háng)潤滑。

  汽缸(gāng)中的(de)活塞在氣體壓(yā)力作用下向下(xià)移動，将(jiāng)被試脫(tuō)硫泵夾緊(jǐn)在夾(jiá)持裝(zhuāng)置上(shàng)。為了(le)模拟被試泵的(de)夾緊(jǐn)力與其在(zài)發動機上(shàng)實際工作時(shí)有相同情況(kuàng)，試驗(yàn)台采(cǎi)用專用的(de)負荷(hé)儀進行校準。調(diào)整試(shì)驗台(tái)夾緊(jǐn)機構的(de)滾花旋(xuán)鈕，使(shǐ)負荷儀的讀數為890n。調好夾(jiá)緊力後(hòu)取(qǔ)下負荷儀(yí)，裝上(shàng)被試脫硫(liú)泵(bèng)。如再打(dǎ)開氣(qì)閥，不(bú)但泵(bèng)會按(àn)上述夾緊(jǐn)力被(bèi)夾(jiá)緊，而且氮氣也被引進(jìn)脫硫泵噴(pēn)嘴裡(lǐ)脫硫泵(bèng)柱(zhù)塞之間隙進入(rù)氣泡(pào)檢查(chá)杯。濾清器(qì)，幹式濾清(qīng)器和(hé)氣體(tǐ)流(liú)量計。

  脫(tuō)硫泵柱塞錐面(miàn)與噴嘴座面密(mì)封性的檢查，是在對柱塞施加(jiā)889n壓緊力(lì)，使(shǐ)之與噴嘴(zuǐ)座(zuò)面(miàn)緊密接觸的情況下進行(háng)的。在柱塞上施加的這一(yī)載荷是模拟泵(bèng)在發(fā)動機上實(shí)際工作時的受(shòu)力情況。此(cǐ)力(lì)的(de)大小對氣體的(de)洩漏(lòu)量檢測結(jié)果有(yǒu)較(jiào)大的影(yǐng)響，因此要調整準。檢(jiǎn)測時如二(èr)者的接觸(chù)錐面(miàn)不嚴(yán)密(mì)，壓縮氣體可從其縫隙(xì)中洩漏出去。洩(xiè)漏量(liàng)多少可由試驗台氣泡杯中的氣泡數确定，并由此(cǐ)可判(pàn)定錐面接觸是(shì)否良好。